JR東、JR西、北陸新幹線敦賀までの特急料金を認可申請/北陸ー関西・中京、最大で片道1,620円高く

JR東、JR西、北陸新幹線敦賀までの特急料金を認可申請/北陸ー関西・中京、最大で片道1,620円高く

JR東日本JR西日本は2023年9月22日、国土交通大臣に対し、2024年3月16日に開業する北陸新幹線金沢~敦賀間の特急料金を認可申請した。これは特急料金の上限で、北陸各駅と関西・中京を行き来する場合、現行と比べて最大で1,620円高くなる。

東京駅からの特急料金(普通車自由席)は石川県内の3駅(金沢、小松、加賀温泉)が6,370円。福井県内4駅(芦原温泉、福井、越前たけふ、敦賀)が6,700円とした。

これに運賃や指定席料金を加えると、以下の表のようになる。

次に、北陸域内の移動について。

以下、全ての駅は書ききれないので、基本的には県庁所在都市の富山、金沢、福井と乗り換えの敦賀のみを抜粋。それ以外の駅についての詳細は、1行目の社名にあるハイパーリンクの活用を。

最後に、関西・中京との行き来について、在来線特急を使う現行との比較を入れてまとめてみた。

富山・新高岡ー京都は安くなる

新幹線に乗る区間が長くなるので、基本的には高くなるのだが、なぜか富山や新高岡から京都に行く場合は少しだけ安くなる。

金沢から大阪、名古屋に行く場合は片道1,620円、往復3,240円高くなることになる。敦賀延伸まで、あと半年。次は詳しいダイヤの発表だろうか。

国分 紀芳

国分 紀芳

1985年生まれ。石川県出身。慶應義塾大学商学部を卒業後、地元新聞社に入社。キャリアの大半を経済記者として過ごす。2022年2月に独立・起業した。

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